الزنك-نظام أمان محمي على جانب الطريق
الدرابزين المجلفن للطرق السريعة هو نظام حماية فولاذي على جانب الطريق مع طلاء الزنك المطبق على عوارض الدرابزين، والأعمدة، وكتل الفواصل، والأقواس، والموصلات، والأجزاء الطرفية. يمكن أن يستخدم الشعاع الرئيسي شعاعًا ثنائي-موجة W-أو شعاعًا ثلاثيًا-. ترتبط هذه المكونات بشكل مستمر لتشكل حاجزًا كاملاً على جانب الطريق.
عندما تغادر المركبة منطقة القيادة العادية، فإن العوارض الفولاذية، والأعمدة، وأجزاء التوصيل تعمل معًا من خلال نقل الحمولة والتشوه المتحكم فيه. ويساعد ذلك على امتصاص جزء من طاقة الاصطدام وتوجيه السيارة على طول اتجاه الدرابزين.
تعمل طبقة الزنك على فصل السطح الفولاذي عن المطر والرطوبة والملوثات الجوية. ويمكنه أيضًا توفير درجة من الحماية الكهروكيميائية عند ظهور خدوش بسيطة على الطلاء. وهذا يجعل المنتج مناسبًا للتركيب الخارجي على المدى الطويل- ومشروعات الطرق التي تحتاج إلى التحكم في تكرار الصيانة المستقبلية.
السماكة والجلفنة ومكونات النظام
يتراوح سمك الفولاذ الأساسي المشترك من 2.5 مم إلى 4.0 مم. يمكن للمشترين اختيار لوحتين موجيتين-أو ثلاث لوحات موجية-وفقًا لتصميم المشروع. يمكن أن تتضمن المنشورات المطابقة منشورات مستديرة، أو منشورات قناة C-، أو منشورات فولاذية من القسم H-.
يمكن أن يشتمل النظام أيضًا على كتل مباعد، وأقواس، وأغطية عمود، وموصلات M16 أو M20، ومسامير، ونهايات طرفية. قد تستخدم عملية الجلفنة الجلفنة بالغمس الساخن بعد التشكيل. يمكن أيضًا استخدام عملية الجلفنة -المحددة مسبقًا-للمشروع عندما تتطلب المستندات الفنية ذلك.
يمكن التحكم في متطلبات طلاء الزنك بالميكرومتر أو الجرام لكل متر مربع. بالنسبة للمشاريع التي تتطلب حماية أكبر من التآكل، يبلغ نطاق طلاء الزنك الشائع حوالي 70-85 ميكرومتر. يجب تأكيد المتطلبات النهائية وفقًا لقواعد البيئة وسمك الفولاذ والعقد وفحص المشروع.
للحصول على شراء وقبول أكثر وضوحًا، يجب على المشترين تحديد متوسط سمك الزنك والحد الأدنى للقيمة المحلية وطريقة الفحص وطريقة أخذ العينات بدلاً من استخدام الأوصاف العامة مثل "المجلفن الثقيل".
الإنتاج المنسق والتفتيش
تمتلك مرافق Hongrong Traffic مرافق الختم والغلفنة بالغمس الساخن-والقطع واللحام ومعدات المعالجة ذات الصلة. يمكن للمصنع إنتاج ألواح الدرابزين والأعمدة وأجزاء التوصيل كنظام واحد منسق.
بالنسبة لطلب الدرابزين المجلفن للطرق السريعة، يمكن للفريق التحقق من نوع اللوحة، وسمك الفولاذ، وموضع الثقب، ومواصفات الدعامة، ومتطلبات طلاء الزنك مقابل قائمة الشراء. ويساعد هذا في تقليل الأبعاد غير المتطابقة أو مواضع الفتحات بين المكونات المنفصلة.
تشمل مراقبة الجودة فحص المواد الواردة، وفحوصات دورية الإنتاج، ومراقبة عملية مكافحة التآكل-، والفحص النهائي قبل الشحن. يمكن للمشترين الترتيب لزيارة المصنع أو تعيين -مفتش طرف ثالث لفحص مادة الفولاذ وسمكه وأبعاده وطلاء الزنك قبل التحميل.
التطبيقات والمهلة الزمنية وتعبئة التصدير
يمكن استخدام المنتج على الطرق السريعة والطرق الوطنية والطرق الإقليمية والطرق الريفية وطرق المناطق الصناعية والطرق الجبلية والطرق في المناطق الممطرة أو الباردة. كما أنها مناسبة للبيئات الخارجية العامة التي تعاني من مخاوف التآكل الجوي.
يمكن للألواح المخزنة وملحقات البريد أن تدعم طلبات الاستبدال الصغيرة التي تبدأ من عدة عشرات من الأمتار. تتطلب المواصفات القياسية عادة حوالي 3-5 أيام للإنتاج. يمكن تسليم الطلبات الكبيرة على دفعات منفصلة وفقًا لجدول البناء.
للتصدير، يمكن تغليف الألواح بطبقة مقاومة للماء، وفصلها بوسادات مطاطية، وتأمينها بأشرطة فولاذية. يتم تعبئة الملحقات بشكل منفصل. يمكن إضافة دعامات خشبية داخل الحاوية لتقليل الحركة والاصطدام. يمكن أيضًا تسجيل عملية التحميل. عند الإبلاغ عن تلفيات النقل، يجب على المشترين الاحتفاظ بالصور ومقاطع الفيديو ومستندات الشحن للمراجعة.
مواصفات المنتج
|
المعلمة |
التكوين المتاح |
|
نموذج الدرابزين |
شعاعان-موجة W-شعاع أو ثلاثة-شعاع موجي |
|
سمك الصلب الأساسي |
2.5-4.0 ملم |
|
طريقة الجلفنة |
-جلفنة بالغمس الساخن بعد التشكيل أو المشروع-الجلفنة المسبقة المحددة- |
|
مرجع طلاء الزنك |
يتم التحكم بها بالميكرومتر أو جرام/م²؛ ما يقرب من 70–85 ميكرومتر لتكوينات التآكل الثقيل الشائعة-. |
|
مكونات متطابقة |
الأعمدة المجلفنة، وكتل الفواصل، والأقواس، وأغطية المشاركات، والموصلات، والنهايات الطرفية |
الوسم : الدرابزين على الطريق السريع المجلفن، الصين الدرابزين على الطريق السريع المجلفن المصنعين والموردين والمصنع
